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克莱斯勒大捷龙油电混合价格更低经济款

文章来源:本站原创 发布时间:2019-09-06 点击数:

  克莱斯勒大捷龙Pacifica 3.6L 自动 LTD搭载了连续2年蝉联全球十佳发动机的3.6L Pentastar® V6发动机,拥有延绵不绝动力供给。这一切都源于其V型6缸全铝合金缸体、顶置双凸轮轴24气门,以及DOHC VVT可变正时气门和正时链条驱动,可不断输出同级中最大208kW的功率,以及344Nm的扭矩,让人身处景观之中,心有热血澎湃之感。配合成熟的6速 手自一体变速器,换挡过程更为平稳。伴随着钱塘江上送来的清风,想要获得更为酣畅和安全的感受,那就尝试下大捷龙优异的中段加速吧,当短短6秒时间未及, 车辆时速已从70 公里提高到100 公里,轻松超越一旁的大车,让人在心神开朗的同时也远离了潜在的危险。

  外观方面:平行进口克莱斯勒大捷龙的外观设计十分朴实,就是标准的MPV样式,没有过多花哨与流行的元素,全车尺寸与别克GL8基本相仿,甚至比GL8还要略大一些。更值得一提的是,这款全新进口大捷龙更拥有了超越所有同级车型的1998mm的车身宽度,为营造车内的舒适空间打下了坚实基础。

  内饰方面:进口克莱斯勒大捷龙在内饰上,细节部分发生了翻天覆地的变化,旋钮式换挡、大尺寸仪表盘液晶屏等等都紧跟时代潮流,并且体现出对驾乘者更贴心的关怀。空间部分,可以完全收纳在地板下的后两排座椅可以最大程度地满足中国消费者多变的用车需求,这是克莱斯勒在MPV中的独特的亮点,在所有我接触到的MPV中还没有看到过类似的设计,令我对美系中大型MPV的生活属性产生全新的认识。

  克莱斯勒大捷龙Pacifica(帕西菲卡)虽然中控台精细了不少,但还是浓重的克莱斯勒风格,出风口、按键,8.4寸的大屏,一切都很大。全新大捷龙启用的是9速自动变速箱,1388345彩霸王来料,带有低速挡,值得一提的是全新车辆摒弃了一贯使用的怀档,改为了旋钮是换挡,驻车制动器也从机械式换成了电子式的。

  克莱斯勒大捷龙Pacifica(帕西菲卡)前排座椅带有座椅记忆功能,皮质也是非常细腻的,座椅旁边很贴心的布置了一个雨伞槽,这样可以有效的避免雨伞弄死内饰。而且能够将第二排座椅完全收到地板下,这样的设计在所有MPV车型里都是非常少有的。

  空间部分,可以完全收纳在地板下的后两排座椅可以最大程度地满足中国消费者多变的用车需求,这是克莱斯勒在MPV中的独特的亮点,在所有我接触到的MPV中还没有看到过类似的设计,令我对美系中大型MPV的生活属性产生全新的认识。

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